粉末冶金歯車と最も密接な関係にある自動車、オートバイ業界から見ると、我が國の自動車、オートバイの市場潛在力は依然として大きい。一方、中小都市と農村の中で、オートバイは依然として主要な市場を占めているが、中央が我が國の西地區を開拓、発展させる決定がさらに深く貫徹されるにつれて、オートバイ市場は我が國西部でさらに拡大する：一方。現在、全國の自動車業界は家庭用乗用車という新興市場をめぐって、さらなる市場競爭を繰り広げている。これらの業界の振興と発展は、それに付隨する粉末冶金歯車の発展にきっかけを提供した。
  國際的な発展傾向から見ると、粉末冶金歯車はその価格が安いため、部品の重量を軽減できる利點があり、各分野の整備工場からもますます重視されており、粉末冶金歯車は伝統的な鋳造鋼材と切削加工歯車に取って代わるようになっている。例えば、北米と歐州地域では、1990年以降、家庭用乗用車と軽自動車1臺あたりの粉末冶金部品、特に粉末冶金歯車の重量増加が急速に進んでいる。

  ここ數年來、粉末冶金技術も急速に発展しており、焼結鍛造、溫圧技術、射出成形、焼結焼入れ硬化技術などの技術はより広範な応用を得ている。粉末鍛造は現在の粉末冶金機械部品工業で採用されている主要な成形技術である。原料粉末を剛性金型や冷などの靜圧でプリフォームブランクに成形し、低溫プリフォームや最終焼結を経たり経たりしないで、熱間鍛造や冷間鍛造でその形狀を変更するとともに、高密度化を実現する技術である。
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